Generationsskifte på Gotlands Bilmuseum

Gotlands Bilmuseum firar 50 år! Det är verkligen hedervärt att ägaren Jan har hållit igång så länge. Och förhoppningsvis blir det många år till. Detta eftersom sonen kommer ta över museet. Det meddelades när P4 Gotlands reporter Therés Wadstedt var på besök och gjorde en intervju med familjen, och även tog denna bild här bredvid. Till vänster ses Jan Janthe, museets grundare tillika Mässing & Nickelmedlem, och i bilen sitter sonen Joakim. Bilen i fråga är en Loreley från uppskattningsvis 1907 som har gotländskt förflutet. Den kom till Gotland begagnad förmodligen runt 1912 och användes därefter några år som taxi. Den blev sedan stående länge som objekt hos olika personer. På senare tid har Jan tagit över och renoverat den, och nu sedan ett par år har den fått plats på museet.

Inslaget från P4 Gotland kan hittas här på www.sverigesradio.se.

(2026-07-14)

Rytternerallyt 2026

Igår kördes det årliga Rytternerallyt i Västmanland. Det är ett veteranfordonsrally öppet för alla veteranfordon och som anordnas av Rytterne Hembygdsförening och Lions Club Rytterne/Kvicksund. I år kördes det för 20:e gången i ordningen. Rallyt startade från Rytternegården som drivs av hembygdsföreningen, och gick sedan en slinga runt Rytternetrakten, med 10 frågors tipspromenad längs vägen.

I årets upplaga deltog fyra Mässing&Nickel-fordon, i form av tre Fordar och en Chevrolet, alla hemmahörande i det relativa närområdet. Att döma av de inskickade bilderna hade deltagarna en fin åktur i det fina gårdagsvädret.

(2026-07-12)

Jonny Eriksson meddelar att det fortfarande går bra att anmäla sig till Darcks Motors hastighetstävling som körs 29 juli på Dalatravet, under Classic Car Week i Rättvik:

Är du sugen så tveka inte. Tänk att få prova sitt fordon på en travbana helt gratis!
Vi vill också poängtera att detta är mer en historisk uppvisning än en ren hastighetstävling. Vi kör som en regularitetstävling, där jämn och säker körning är viktigare än toppfart. Målet är att återskapa känslan från 1920-talets motorsport och ge publiken en upplevelse de sent ska glömma.

• Kör inför stor publik på Dalatravet i Rättvik
• Visa upp ditt historiska fordon i rätt miljö
• Träffa likasinnade entusiaster
• Deltagandet är gratis

Skicka bild och information om ditt fordon till darcksmotors1926@gmail.com och säkra din plats på startlinjen!

Läs mer: Inbjudan, Informationsblad.

(2026-07-10)

Magnus Anderssons T-Ford på P4 Dalarna

Igår publicerade P4 Dalarna ett inslag med Magnus Anderssons T-Ford 1911, den välkända W58:an. Det var P4:s Jonathan Borg som intervjuade Magnus om sin klenod, som precis fyllt 115 år på nationaldagen. Den besiktades nämligen för första gången exakt 115 år tidigare, den 6 juni 1911, och blev dagen efter tilldelad igenkänningsmärke A1328. Den var en av flera tidiga T-Fordar som såldes till Kopparbergs Bergslags AB i Falun.

Inslaget kan lyssnas till här på www.sverigesradio.se.

(2026-06-15)

Lokalpressen skriver om Calle Lundkvists De Dion-Bouton

Inte direkt en nyhet vid det här laget. Men tillbaka i december 2025 publicerade tidningen Yippie Härnösand en artikel om Calle Lundkvists De Dion-Bouton. Den tillhörde tidigare framlidne M&N-medlemmen Lars Klein, och hade hittats på en skrot i Västerås på 1960-talet. Numera står den istället på Calles bilmuseum i Härnösand. Enligt uppgift gick den i Hudiksvall på tiden då det begav sig. Om någon känner till fler detaljer kring fordonets historia går det bra att höra av sig till redaktören.

Artikeln kan läsas här på yippieharnosand.se.

(2026-06-15)

Premiär för Ingemar Edlunds Chevrolet buss

Länsposten i Örebro publicerade igår en artikel om Ingemar Edlund i Stora Mellösa och hans Chevrolet buss. Efter tre och ett halvt års arbete är den nu färdig! För oss inom hobbyn är Ingemar Edlund ett känt namn. Han har byggt bil- och lastbilskarosser i hela sitt liv, men detta var första och sista bussen! Totalt sett är detta den 226:e karossen i ordningen på Ingemars samvete. Bussen är byggd på ett 27 hästars Chevrolet Typ FB lastbilschassi från ca 1920 som Ingemar hittat i Finnerödja. Utöver arbete med karossen har Ingemar även forskat i bussens historia, och kommit fram till att det troligtvis är U930 som en gång i tiden gick i Harbonäs. Premiärvisning av bussen skedde idag på veteranbilsträff i Torsborg.

Artikeln kan läsas på Länspostens hemsida (kräver inloggning).

(2026-05-27; Uppdaterad 2026-05-30)

Mitt i Stockholm skriver om Thomas Ekströms Cadillac

Tidningen Mitt i har i dagarna varit på besök på Elfviks gård på Lidingö dit Thomas Ekströmer hade tagit sin Cadillac för att visa upp, nu när Lidingö firar 100 år. Thomas är medlem här i Mässing&Nickel och har relativt nyligen köpt tillbaka denna bil till Sverige efter att i många år funnits hos Trygve Krogsæter i Norge. Och det med all rätt. Bilen har verkligen fått komma hem, eftersom detta en gång i tiden varit en stockholmsdroska. Bilen är en tidig en-cylindrig modell från 1904, troligen ursprungligen en Modell B. Vid renovering har den fått vissa delar från 1905 och ett utseende som är mer likt Modell F 1905. Man får nog alltså kallad den en 1904/5. En mer detaljerad utredning finns publicerad här på nyhetssidan i december 2010.

Utöver själva bilen innehåller artikeln en intervju med Thomas och ett filmklipp när de är ute och tar en provtur. Artikeln kan läsas på Mitt i Stockholms hemsida.

(2026-05-27)

Jonny Eriksson har skickat oss lite mer information om Darcks Motors hastighetstävlingar som kommer anordnas på Dalatravet under Classic Car Week i Rättvik den 29:e juli. I detta Informationsblad kan ni läsa mer om evenemanget och bakgrunden kring Gottfrid Darck och hans verksamhet som firar 100 år i år. Dessutom hälsar han med åtföljande meddelande:

Känner du någon som borde stå på startlinjen i sommar?
Nu söker vi förare och tidstypiska fordon till Darcks Motors historiska hastighetstävlingar på Dalatravet i Rättvik den 29 juli!
Vi vill samla de modigaste maskinerna och de mest passionerade entusiasterna för att återuppleva motorsportens djärva dagar!

Läs också mer och anmäl er via denna Inbjudan.

(2026-05-24)

Classic Motor skriver om Beckmann 1911

I senaste numret av Classic Motor (6/2026) finns en femsidig artikel om Rune Aschims Beckmann att läsa. Bilen är numera äntligen inregistrerad och redo för de skandinaviska vägarna. Minnesgoda läsare vet att denna bil ursprungligen gick i Sverige, i Västerbotten. Mer finns att läsa här på nyhetssidan från november 2024.

Samma tidning har också en artikel om ett exemplar av den ovanliga motorcykeln Dayton från 1914 som letat sig hit till Sverige.

(2026-05-02)